El 3 de mayo de este año, María José Alvarado escribe en su blog "San Antonio, pueblo sin ley", una columna que aprovecha de colocar en tela de juicio el criterio de la autoridad marítima para hundir frente al borde costero de San Antonio al Ocean Breeze, barco que permaneció varado ocho meses a metros de la playa de Llolleo.

"¿Es posible que (...) tomen la decisión (...) sin pensar en la contaminación que esto provoca, sólo para abaratar costos de seguros?" pregunta esta profesora básica, autodeclarada anarquista.

Tampoco acepta que -por lo que ella cataloga “bien país”- las chatarras del buque y el petróleo contaminen la zona donde zozobró el granelero chipriota, unos 85 kilómetros mar adentro.

Y la reflexión de "Roxie Lee" -su alias en www.roxieleecronic.wordpress.com- poco tiene de exclusiva.

Al interior de la ACSA -Asamblea Ciudadana San Antonio- las dudas en torno al protocolo medioambiental del operativo tuvieron el eco necesario para que dirigentes vinculados a la organización oficiaran a senadores como Ricardo Lagos, Alejandro Navarro y Guido Guirardi, a la espera de datos menos ambiguos y más oficiales sobre el procedimiento.

Algunos históricos de la pesca artesanal -como el ex Presidente Nacional de la Conapach, Cosme Caracciolo Martínez- hacen sus reparos respecto al lugar elegido como cementerio de la embarcación.

“Es una zona conocida por todos como un caladero natural de albacora e indudablemente que -en el entendido que se haya dado un escenario de contaminación y que a propósito de la poca información existente es posible que se haya producido- se afecta la actividad”, sentencia.

Otro de los factores es el hermetismo con el que la autoridad manejó tanto el desvaramiento como el hundimiento del Ocean Breeze, que se limitó a entregar versiones escuetas para ambas maniobras.

Desde el 16 de agosto del 2012 -cuando encalló la nave- la cobertura mediática fue generosa y el acceso de periodistas y comunicadores se produjo con normalidad. Antecedente que contrasta con la ausencia de fotografías oficiales o registros audiovisuales antes, durante y después de su vertimiento al mar.
 
www.edicion.cl tuvo acceso exclusivo a los informes visados por la Armada de Chile, donde se explican la fiscalización, el permiso excepcional de vertimiento de los restos náufragos y el retiro priorizado de sustancias y elementos a bordo de restos náufragos de OB.

DESCARGA LOS INFORMES EN NUESTRO BLOG: www.edidocs.wordpress.com

1.- Informe de Inspección
08 de abril de 2013
Carlos Gómez Larraín certifica a Cave & Cía. Ltda. Valparaíso inspección de "restos náufragos" en el Puerto de San Antonio, Chile; autorizado por Capitán de Salvamento, actuando en nombre de The Britannia Stearn Ship Insurance Association, aseguradores de P. & I.

2.- Informe Técnico Inspección a bordo post reflotamiento
27 de abril de 2013
DIRECTEMAR, Gobernación Marítima de San Antonio, Comisión Local de Inspección de Naves.
Firman Héctor López Torres y Gerardo Conejeros Abienzo

3.- Addendum n°1 a Informe de Inspección
29 de abril de 2013
Carlos Gómez Larraín (...) reevalúa "condición estructural de la nave, una vez reflotada".
Informe incluye 18 fotos.

4.- Permiso excepcional de vertimiento de los restos náufragos del Ocean Breeze.
30 de abril de 2013
Expide la Unidad Jurídica de la Dirección General Territorio Marítimos y Marina Mercante.
ANEXO: Retiro priorizado de sustancias y elementos a bordo de restos náufragos de Ocean Breeze.
Cronología del desastre
16.08.2012
La Armada rescató a todos los tripulantes del barco que quedó varado en la Playa de Llolleo.
La nave perdió el ancla en la madrugada y las marejadas no permiten remolcarlo.

16.08.2012
San Antonio: hay riesgo de que se derrame el combustible del buque encallado.
El personal de la Gobernación Marítima de San Antonio está preocupado por los problemas ecológicos que podría generar el barco Ocean Breeze. El gobernador provincial, Mauricio Araneda, dijo que la nave tiene en su interior 40 toneladas de petróleo y 29 mil litros de lubricante.

16.08.2012
La Asamblea Ciudadana de San Antonio reclama que los políticos devuelvan la Playa de Llolleo
A través de su página Facebook, este grupo de sanantoninos publicó una foto en la que señala que "la playa tomó de rehén" al barco que encalló en las costas locales. Esta entidad reclama contra el decreto 130 que, según sus miembros, le quitó este lugar a la ciudad.

16.08.2012
Hace 15 años otro buque encalló frente a la Playa de Llolleo.
Aquella vez el barco North Island, de bandera chipriota, se partió en dos. Sus 30 tripulantes cubanos fueron rescatados por personal de la Armada. Dos periodistas locales recuerdan aquel episodio que dio la vuelta al mundo.

16.08.2012
Expectación ha generado la presencia del buque encallado en San Antonio.
Desde distintos lugares de la ciudad se puede apreciar la nave que varó esta mañana en la Playa de Llolleo.

17.08.2012
San Antonio: la Armada no descartó remolcar el buque encallado.
El comandante Jaime Villarroel, de la Capitanía de Puerto local, dijo que esta entidad está esperando que la empresa dueña del barco entregue un plan para extraer el combustible que tiene en su interior la nave.

17.08.2012
Buque encallado: tripulantes se reponen del shock y comienzan los interrogatorios.
Anoche, la tripulación sostuvo una reunión con el capitán, tras cenar en el hotel Puerto Mayor. Hoy el fiscal marítimo inició la investigación de de las causas del accidente.

18.08.2012
San Antonio: la Armada y los dueños del buque encallado se reunieron hoy para decidir que harán con el barco.
El comandante Jaime Villarroel admitió que en las próximas horas podrían surgir algunas definiciones sobre los pasos a seguir. El Ocean Breeze sigue en las mismas condiciones en que quedó el jueves en la playa de Llolleo.

19.08.2012
Comenzó la primera etapa del salvataje del buque encallado en la playa de Llolleo.
El comandante de la Armada, Jaime Villarroel, dijo que hoy un grupo de expertos subió a bordo del buque Ocean Breeze para verificar el estado de la estructura de la nave e iniciar la extracción del combustible que está en su interior.

20.08.2012
La Armada confirmó que el buque encallado en Llolleo no tiene grandes daños.
Hasta el momento no ha habido derrame de combustible y no se ve que pueda escurrirse. Hoy siguió la labor de los expertos de las empresas de salvataje para determinar la forma en que se podría rescatar la nave que está frente a la playa de Llolleo.

20.08.2012
El manicero que lo vende todo gracias al barco encallado en Llolleo.
Fernando González contó cómo se negocio ha mejorado gracias a la gran cantidad de turistas que han llegado a apreciar el buque que encalló la semana pasada producto de las marejadas.

20.08.2012
El viernes comenzarán a extraer el combustible del buque que encalló en la playa de Llolleo.
La Autoridad Marítima confirmó que incluso esta mañana funcionó la sala de máquinas del Ocean Breeze y que la estructura del barco sólo tiene averías menores.

21.08.2012
La Armada asegura que no hay riesgo de fisuras en el buque encallado.
El gobernador marítimo de San Antonio, Osvaldo Castro, explicó que no hay riesgos de derrame de petróleo pese a las marejadas. “Si fueran tres veces más fuertes que la semana pasada, podría pasar”, dijo. Hace cinco días la nave quedó varada en Llolleo tras perder el ancla.

24.08.2012
La Armada mostró a la prensa el estado del buque que encalló en la playa de Llolleo.
A bordo de la Lancha de Servicios Generales, un equipo de soysanantonio.cl captó imágenes del barco Ocean Breeze.

27.08.2012
El buque encallado en San Antonio se desplazó por efecto de las marejadas.
Pese a los cambios en su posición, el barco Ocean Breeze sigue depositado "firmemente sobre fondo de arena" y según la Armada, "sin vías de agua ni derrame de petróleo al mar". De todas maneras, fue amarrado a un remolcador para evitar que se siga subiendo a la playa.

02.09.2012
Gobernador de San Antonio y el barco varado: "Queremos evitar un desastre ecológico".
El plan de los ejecutivos de las empresas Nipon Salvage y Ultramar, encargadas de rescatar el buque desde la playa de Llolleo, pretendía tirar cuatro toneladas de granos al mar, lo que ha generado el rechazo de las autoridades locales.

03.09.2012
Gran parte de la tripulación del barco encallado salió de San Antonio.
Los marinos mercantes del Ocean Breeze estaban alojados en el Hotel Puerto Mayor, en donde sólo quedaron tres tripulantes.

03.09.2012
Chahuán pidió que se tomen las medidas para evitar un desastre ambiental con el barco encallado en la playa de Llolleo.
El parlamentario aseguró que la Directemar y los ministerios de Medio Ambiente y de Defensa deben agotar esfuerzos para evitar que la carga del Ocean Breeze sea lanzada al mar.

03.09.2012
San Antonio: la Armada dijo que la carga del buque encallado no será lanzada al mar.
Esta tarde, la Autoridad Marítima confirmó que en las próximas horas arribará al puerto local el transbordador Bertina, con el cual se intentará trasvasijar las cuatro mil toneladas que están en las bodegas del Ocean Breeze.

04.09.2012
Llegó a San Antonio la barcaza que extraerá el combustible del buque encallado en Llolleo.
Ad portas de este proceso, las grúas del Ocean Breeze comenzaron a ser movilizadas con el fin de ordenar la carga y preparar su traslado, y lo mismo se hará con el petróleo, que deberá ser calentado para que la barcaza Bertina lo succione mediante tubos especiales.

05.09.2012
San Antonio: malas condiciones de tiempo retrasaron la extracción del combustible del buque encallado.
La Autoridad Marítima informó esta mañana que la operación en el Ocean Breeze no puede realizarse aún debido a las fuertes marejadas.

05.09.2012
Fracasó el primer intento para descargar el buque encallado en San Antonio.
Un buzo de la empresa Skyring Marine intentó al barco Ocean Breeze pero no pudo concretar dicha operación.

06.09.2012
Partió la extracción del combustible del buque encallado en la playa de Llolleo.
Las faenas también incluyen la descarga de las 4.000 toneladas de grano que están almacenadas en el barco Ocean Breeze.

10.09.2012
Multarán a quienes se acerquen en forma temeraria a la zona del salvataje del buque encallado en la playa de Llolleo.
Esta mañana el gobernador provincial de San Antonio, Mauricio Araneda, dijo que ha habido personas que se han acercado en forma temeraria hasta el lugar donde están trabajando las empresas de salvataje. Además confirmó que ya extrajeron 400 toneladas de petróleo del Ocean Breeze. "Vamos despejando el riesgo de contaminación de la bahía de San Antonio", dijo.

17.09.2012
San Antonio: Hoy comenzarán a sacar la carga de granos del buque Ocean Breeze.
Se determinó que para sacar a la nave encallada deberán ser sacadas en la barcaza Bertina, al menos 21 mil toneladas. Posteriormente se intentará movilizar al barco.

19.09.2012
Con un avión de aeromodelismo grabaron al buque encallado en Llolleo.
Un experto en esta técnica logró espectaculares imágenes del Ocean Breeze y también del puerto local.

20.09.2012
Llolleo: sólo el 10 % del grano del buque encallado ha sido descargado.
Las empresas de salvataje del barco Ocean Breeze calcularon que deben extraer 20.000 toneladas para reflotar la nave.

25.09.2012
El paro portuario obligó a la suspensión de la descarga del buque encallado en Llolleo.
El Ocean Breeze aún tiene en sus bodegas gran parte de la carga de granos que deben ser extraída para lograr que reflote.

02.10.2012
La Armada no descartó desarmar el buque encallado en Llolleo.
El paro portuario ha impedido seguir con las labores de descarga del barco Ocean Breeze.

09.10.2012
Hasta marzo habrá plazo para retirar el buque encallado en la playa de Llolleo.
La semana pasada la nave Ocean Breeze fue declarada como pérdida total, ya que el costo de su rescate era más alto que el 60% de su valor total.

12.12.2012
No desarmarán el buque varado en la playa de Llolleo.
El Ocean Breeze, que está frente a la playa llolleína desde el 16 de agosto, será removido, según confirmó el gobernador marítimo de San Antonio, César Cruzat.

25.01.2013
Esta mañana comenzó la extracción de carga del buque varado en San Antonio.
El Ocean Breeze, que lleva más de cinco meses encallado en la playa de Llolleo, empezó su proceso de desemabrco de granos, por segunda vez desde que está en las aguas de la provincia.

26.01.2013
Dos heridos dejó un accidente registrado en el buque que está varado en la playa de Llolleo.
Ayer, en medio de las faenas de descarga del Ocean Breeze, los dos trabajadores sufrieron heridas tras ser golpeados por un cable.

13.04.2013
Instalaron seis anclas para liberar al buque que desde hace ocho meses está varado en la playa de Llolleo.
La Armada confirmó que ya se extrajeron las 36 mil toneladas de carga que tenía en sus bodegas. La fecha en que se hará la maniobra de desvaramiento dependerá de las condiciones meteorológicas y de la altura de las mareas.

20.04.2013
El Ocean Breeze sigue esperando que la marea alta ayude a desvararlo de la playa de Llolleo.
La nave se ha transformado en un lugar que visitan recurrentemente los turistas que llegan a San Antonio.

23.04.2013
Mañana comenzaría el desvaramiento del buque Ocean Breeze en la playa de Llolleo.
La Armada está preparando todo el mecanismo para conseguir que la operación sea lo más segura. El barco varó el 16 de agosto de 2012 frente a las costas de San Antonio.

24.04.2013
Esta tarde comenzaría el desvaramiento del buque Ocean Breeze en Llolleo.
Durante esta mañana las autoridades estuvieron realizando las últimas gestiones para lograr que la operación sea exitosa. El buque está desde hace ocho meses varado frente a la playa de Llolleo.

24.04.2013
Comenzó la "Operación de Reflotamiento" del buque Ocean Breeze en Llolleo.
La primera etapa corresponde a la extracción del agua de mar que exista en el barco, luego este será traccionado por cinco anclas y remolcado a una zona segura.

25.04.2013
A las 18 horas comenzará a ser remolcado el buque Ocean Breeze en la playa de Llolleo.
Desde ayer un equipo especializado está extrayendo el agua desde las bodegas del barco, que está varado desde agosto de 2012 frente a la playa de Llolleo.

25.04.2013
Ocean Breeze: 30 pescadores de San Antonio colaboran en la operación de reflotamiento del barco.
Los hombres de mar fueron contratados para que puedan enfrentar un posible derrame de combustible. Cobran $30.000 por turno y fueron seleccionados porque conocen el paisaje en que está varado el buque.

26.04.2013
Tras ochos meses de estar varado, el buque Ocean Breeze fue reflotado con éxito.
El operativo de reflotamiento fue completamente exitoso, confirmó la Armada. El buque estuvo varado ocho meses en la playa de Llolleo.

26.04.2013
Gobernador marítimo y el rescate del Ocean Breeze: "Hay que evaluar la real condición en que se encuentra el buque".
En las próximas horas la empresa a cargo del salvataje deberá entregar un informe sobre el estado de la nave. El gobernador marítimo de San Antonio, César Cruzat, dijo además que aún no concluye la investigación sumaria administrativa sobre las causas del varamiento de la nave, que estuvo ocho meses frente a la playa de Llolleo.

30.04.2013
La Armada aclaró que no se ha decidido hundir el buque Ocean Breeze frente a la costa de San Antonio.
La nave, que fue reflotada el viernes tras estar ocho meses varada frente a la playa de Llolleo, se encuentra fondeada a 6,3 kilómetros de la costa sanantonina. Sus motores no están funcionado y es apoyado por un remolcador que lo mantiene sin que se mueva.

02.05.2013
Hundirán el buque Ocean Breeze que estuvo varado ocho meses frente a la playa de Llolleo
La Armada supervisará las labores que definitivamente dejarán fuera de servicio a la nave que varó el 16 de agosto de 2012. El mal estado de la estructura es la razón por la que se tomó esta determinación.

02.05.2013
San Antonio: el gobernador descartó que el hundimiento del Ocean Breeze genere daño ambiental
Mauricio Araneda afirmó que el barco presenta "fallas estructurales severas", por lo que la Armada decidió hundirlo a 70 kilómetros de la costa de San Antonio.

03.05.2013
La Armada confirmó que el buque Ocean Breeze fue hundido a 85 kilómetros de la costa de San Antonio.
Según la Gobernación Marítima de San Antonio, "se constató que el casco presentaba severos daños estructurales que afectaban gravemente la condición de flotabilidad, existiendo una elevada probabilidad que los restos se hundieran". El barco estuvo varado ocho meses frente a la playa de Llolleo. Fue "vertido" a 85 kilómetros de la costa y a una profundidad de 2.000 metros. (GENTILEZA DIARIO EL LÍDER DE SAN ANTONIO - www.soysanantonio.cl)
 
COMUNICADO DE LA ARMADA DE CHILE TRAS VERTIMIENTO AL MAR DEL OCEAN BREEZE
03 de Mayo de 2013

Después de cuatro días de trabajo e inspecciones a bordo del Ocean Breeze, luego del término de la Operación de Reflotamiento ocurrida el viernes 26 de abril, los informes emanados por la empresa Titan Maritime Ltda. (UK) y supervisado por la Autoridad Marítima, se constató que el casco presentaba severos daños estructurales que afectaban gravemente la condición de flotabilidad, existiendo una elevada probabilidad que los restos se hundieran".

La "inoperatividad" de los sistemas de gobierno del buque generaba un escenario inviable para cualquier desplazamiento hacia un astillero cercano (puerto de Talcahuano) o un intento de reparación “in situ”.

El barco fue "vertido" durante esta madrugada, lo que se se habría determinado en base al "categórico resultado de los informes técnicos de la estructura del Ocean Breez, y habiéndose cumplido con todas las etapas y normas que estipula la reglamentación marítima nacional e internacional".

El resto náufrago fue hundido a 46 millas (aproximadamente 85 kms.) de San Antonio, a una profundidad de aproximadamente 2 mil metros.

Se dispuso la aplicación del Convenio de Londres de la Organización Marítima Internacional de Naciones Unidas, vigente desde el año 1972 y ratificado por Chile el año 2012, el cual establece las medidas medio ambientales que deben adoptarse previo a la autorización de un vertimiento para la protección de la flora y fauna marina, definiendo un completo informe de todos los elementos que la empresa Titan Maritime (UK) Ltda. debió retirar del resto náufrago antes de su vertimiento para que no causen ningún daño al ecosistema marino.

La Armada mantuvo en el área las medidas de seguridad y los sistemas de vigilancia ambiental necesarios para velar por la salvaguarda de la vida humana en el mar y el medio ambiente marino.